幸運如我，剛剛畢業，在摸爬滾打中進入國企南航，又分配到了王琰師傅這樣優秀的導師，已然很滿足。但作為一個新的乘務員，在這么優秀的環境下，我只求進步，只求成長，只求不辜負。
9月11日，第一次和師傅一起飛行，只會一些理論知的我在準備桌上就已經有點不知所措，有點緊張，有點害怕，這可能識就是我們口中的首飛恐懼癥。上了飛機后，看著后艙的同事們熟練的干著自己該干的工作，一時之間竟不知道自己該做些什么，心里的自卑、自責一股腦的全涌了上來，想象著師傅一定會很生氣，一定會責罵我，訓斥我。但師傅來到我身邊后給我的只有安慰和教導，沒有生氣也沒有責罵。清楚的記得師傅說過的一句話“第一班飛行，你這種情況是難免的，你只有理論知識，沒有去操作過，實踐過，只在大腦中憑空想象過這些工作，但真正的優秀乘務員，不僅要有過硬的理論知識和工作技巧，更重要的是要將它們完美地結合在一起，不懂就問，不會就學，沒有誰是天生就會做好一份工作的”。正是師傅的這番話，給足了我信心，讓我敢于正面去面對不足，虛心學習，更好的成長。
在這之后的日子里，每一次飛行，師傅都會跟我講好多的知識，機上所有應急設備，服務設備，廚房電器，控制面板，還有與旅客的溝通技巧，服務技巧，每一個都講的很細致，生怕我聽不懂，理解不了，還讓我進行操作，讓我更好的將理論和實踐結合在一起。
9月23日是師傅帶飛我的最后一班，就在那天，師傅的兒子生病了，在住院，但考慮到是我帶飛的最后一班，還是義無反顧的帶我執行了航班。作為徒弟的我非常的感動。家里的事仿佛絲毫沒有影響到師傅熱情認真的工作狀態，這讓我很欽佩師傅的工作精神。
半個月的帶飛生活轉瞬即逝，順利通過放單檢查也是對師傅的一種報答與感恩，通過這半個月，我學到的不僅僅是工作上的知識與技巧，更多學到的是師傅的工作精神與做人的道理，認真負責，有始有終，公私分明，師傅身上的這些精神，作為徒兒的我，一定會將這些好的東西永遠的保留在自己的身上，向師傅看齊。
一日為師，終生為父，師傅也是自己的家人，在以后的飛行中，我會更加努力，讓自己變得優秀，用成績來報答師傅，同時也要讓自己成為師傅那樣的，每每提起都會讓人樹指稱贊的人！
南航新疆分公司客艙部乘務六分部
吳昊