根據攜程商旅剛剛發布的《2020年商旅管理市場白皮書》數據顯示，2020年全球商旅支出下降51.5%，至6940億美元。“中國是2020年全球唯一實現正增長的主要經濟體，全年增長2.3%。IMF預計2021年中國經濟將增長8.1%。”中國2020年的商旅支出達到2484億美元。
在如此巨大的國內差旅市場的份額下，全國2020年底涌現出了不少差旅管理（機票代理）公司，但是目前中國市場上的差旅管理公司是否全部合規呢？
在調研了大量的公司行政、采購、差旅負責人員發現，目前國內的機票代理依舊存在著以下幾種普遍存在的問題
一、真假行程單
現在還有很多企業是與沒有任何《機票代理資質》的服務商在進行合作，這種就屬于“黑代理”。這里就存在了風險，這些黑代理是沒有銷售的資質的，他們就類似于一個中介，他們的票源不能得到正規渠道的保障，所以他們提供的行程單是否真實得不到保障。
另外，不少機票代理公司都有“低價高開”的“業務”，通常是一次打兩張行程單，一張真實價格，一張價格做假。一家公司更是明碼實價：“打折機票開全價，手續費100元；經濟艙開成頭等艙，手續費200元。”
虛假行程單對旅客最大的威脅在于，一些黑心的機票代理機構通過行程單作假，騙取旅客額外的票款。例如，用正規的行程單平推套打，修改真實機票的價格，卻向旅客報出高價。
更惡劣的是，一些“票販子”性質的黑代理不僅出具假的行程單，在騙取錢財后，還將機票退掉或者干脆不預訂機票，導致旅客無法乘機。
二、違規/違法開票
現在很多差旅管理服務商（機票代理）與企業都存在著長期的合作協議，大部分服務商會為企業提供墊資月結的服務，這就涉及到了月底對賬的工作。自2019年4月1日起，增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務，行程單可以作為進項稅額抵扣的憑證，航空旅客運輸進項稅額=（票價+燃油附加費）÷(1+9%)×9%；
部分企業管理人員出于某些因素的考慮，他們會選擇讓機票代理直接開具9個點發票來進行核對報銷付款，但是根據《財稅2016第36號文件附件一》名詞解釋，機票代理屬于“現代服務”中的“商務輔助服務”，只適用于6%的增值稅稅率。但是調研中我們發現，有些服務商代理人依然會滿足企業開票需求，有違規/違法開票的行為。
以上亂象之根源，在于開一家沒有資質的“黑代理”，所需不過一間小屋、一臺電腦、幾部電話就可以。隨著疫情以來，企業力求降低成本，加速了內部管理在線智能化，這些“黑代理”的生存空間受到一定的擠壓，而國內機票的利潤又十分微薄，不少業內人士認為，行業亂象屢禁不止與票代無法從正規渠道獲得盈利有直接的關聯，這迫使一些機票代理鋌而走險，動起了歪腦筋。
至于如何運用“市場之手”來解決這樣的行業問題，專家們建議：
企業在選擇服務商時，要仔細審核服務商的相關資質；收到行程單等票據時，可以上航空公司官網進行查驗真偽；允許代理服務商明明白白地收取服務費；雙方必須明確好代理服務商的權利和所必須承擔的義務和責任，給予機票代理商更好活下去的機會，真正讓他們專注于服務，而不是違規產品。