近日，據官方發布的數據，三亞鳳凰國際機場在2018年成為全國首個非省會城市中航空旅客突破2000萬的地級市機場，正式躋身全國繁忙機場行列。
航空業高速發展的背后，是海南越來越開放的旅游市場，而業界人士強調，“海南的進一步開放，需要國際級旅游規劃的配套支持”。
“海南、三亞要做的第一件事，就是真正地讓大家感覺到海南的生活是跟你那的生活不一樣的，或者海南這的文化，跟你是不同的。”攜程集團副總裁、首席政府事務官席偉航稍早前在《財經》雜志主辦的“2018三亞財經國際論壇”上表示，成為全球游客向往的旅游目的地，海南首先要打造獨特的人文環境，還要有世界級的旅游規劃。
和現代服務業、高新技術產業一起，旅游業也是海南省總體規劃中的三大主導產業之一。得天獨厚的區位和環境優勢，令海南成為開展全域旅游的示范地，旅游經濟也成為海南的支柱產業。2017年，海南實現旅游總收入超過800億元人民幣，旅游業對國民經濟的綜合貢獻度達到28%。
在國務院批復同意設立中國（海南）自由貿易試驗區的總體方案中提到，旅游是海南將加大開放力度的重點領域之一。
“海南現在需要的是世界頂級的旅游規劃，雖然這里有一流的沙灘，但如果無序地開發，周邊都是一些不和諧的建筑，很差的旅游設施，如果游客從飛機上還沒落地的時候就看到城市非常雜亂，那么游客心中最美好的印象馬上就要打折了。”席偉航表示。
席偉航也認為，在旅游規劃和完善的景點和設施之外，還需要高素質的旅游服務人員，要有一個非常友好的環境，比如城市中能有多少人給外國游客順利指路，或者購物時能幫遇到問題的外國游客當翻譯，“這些都是一個世界頂級的旅游目的地要具備的”。
攜程發布的《2018中國游客的海南國際旅游島》顯示，2017年，攜程總計為600萬人次各類自由行、跟團游客提供海南旅游服務。從旅游搜索熱度來看，三亞位居第一，是用戶搜索次數最高的度假目的地。
席偉航表示，作為以信息、數據、計算能力見長的互聯網公司，攜程完全有能力助推海南成為全球游客的目的地，這也是攜程這家公司的全球化布局對目的地賦能的獨特優勢。
他認為，龐大的海外市場一直都被視為我們的禁區、別人的竟技場，但攜程是中國在線旅游企業中最早大膽進行國際化的。
“攜程合作的全球酒店數超過100萬家，在攜程上賣機票的國際航空公司也將近1000家，攜程在售的航線能到達全球幾千個城市，有將近5000條航線，可以覆蓋地球上所有的角落。這樣的資源既可以為中國人服務，當然同樣也可以為外國人服務，所以國際化對我們來說其實就是一步之遙。”席偉航表示。
席偉航也在發言中舉例，攜程國際火車票項目TrainPal最近就在英國市場利用分段購票的算法技術幫助當地用戶省下最高90%的購票成本，登上當地最受歡迎App榜單，這證明了攜程具備全球化的技術服務能力，而這樣的互聯網技術實力，也完全可以用于幫助海南這樣的地方打造國際級旅游目的地。