近日，據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，三亞鳳凰國際機(jī)場在2018年成為全國首個(gè)非省會(huì)城市中航空旅客突破2000萬的地級市機(jī)場，正式躋身全國繁忙機(jī)場行列。
航空業(yè)高速發(fā)展的背后，是海南越來越開放的旅游市場，而業(yè)界人士強(qiáng)調(diào)，“海南的進(jìn)一步開放，需要國際級旅游規(guī)劃的配套支持”。
“海南、三亞要做的第一件事，就是真正地讓大家感覺到海南的生活是跟你那的生活不一樣的，或者海南這的文化，跟你是不同的。”攜程集團(tuán)副總裁、首席政府事務(wù)官席偉航稍早前在《財(cái)經(jīng)》雜志主辦的“2018三亞財(cái)經(jīng)國際論壇”上表示，成為全球游客向往的旅游目的地，海南首先要打造獨(dú)特的人文環(huán)境，還要有世界級的旅游規(guī)劃。
和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)一起，旅游業(yè)也是海南省總體規(guī)劃中的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。得天獨(dú)厚的區(qū)位和環(huán)境優(yōu)勢，令海南成為開展全域旅游的示范地，旅游經(jīng)濟(jì)也成為海南的支柱產(chǎn)業(yè)。2017年，海南實(shí)現(xiàn)旅游總收入超過800億元人民幣，旅游業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)度達(dá)到28%。
在國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立中國（海南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的總體方案中提到，旅游是海南將加大開放力度的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。
“海南現(xiàn)在需要的是世界頂級的旅游規(guī)劃，雖然這里有一流的沙灘，但如果無序地開發(fā)，周邊都是一些不和諧的建筑，很差的旅游設(shè)施，如果游客從飛機(jī)上還沒落地的時(shí)候就看到城市非常雜亂，那么游客心中最美好的印象馬上就要打折了。”席偉航表示。
席偉航也認(rèn)為，在旅游規(guī)劃和完善的景點(diǎn)和設(shè)施之外，還需要高素質(zhì)的旅游服務(wù)人員，要有一個(gè)非常友好的環(huán)境，比如城市中能有多少人給外國游客順利指路，或者購物時(shí)能幫遇到問題的外國游客當(dāng)翻譯，“這些都是一個(gè)世界頂級的旅游目的地要具備的”。
攜程發(fā)布的《2018中國游客的海南國際旅游島》顯示，2017年，攜程總計(jì)為600萬人次各類自由行、跟團(tuán)游客提供海南旅游服務(wù)。從旅游搜索熱度來看，三亞位居第一，是用戶搜索次數(shù)最高的度假目的地。
席偉航表示，作為以信息、數(shù)據(jù)、計(jì)算能力見長的互聯(lián)網(wǎng)公司，攜程完全有能力助推海南成為全球游客的目的地，這也是攜程這家公司的全球化布局對目的地賦能的獨(dú)特優(yōu)勢。
他認(rèn)為，龐大的海外市場一直都被視為我們的禁區(qū)、別人的竟技場，但攜程是中國在線旅游企業(yè)中最早大膽進(jìn)行國際化的。
“攜程合作的全球酒店數(shù)超過100萬家，在攜程上賣機(jī)票的國際航空公司也將近1000家，攜程在售的航線能到達(dá)全球幾千個(gè)城市，有將近5000條航線，可以覆蓋地球上所有的角落。這樣的資源既可以為中國人服務(wù)，當(dāng)然同樣也可以為外國人服務(wù)，所以國際化對我們來說其實(shí)就是一步之遙。”席偉航表示。
席偉航也在發(fā)言中舉例，攜程國際火車票項(xiàng)目TrainPal最近就在英國市場利用分段購票的算法技術(shù)幫助當(dāng)?shù)赜脩羰∠伦罡?0%的購票成本，登上當(dāng)?shù)刈钍軞g迎App榜單，這證明了攜程具備全球化的技術(shù)服務(wù)能力，而這樣的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)力，也完全可以用于幫助海南這樣的地方打造國際級旅游目的地。