每每提及SUV，很多人第一時間想到的不是別的，就只有Jeep品牌。就連近日在全球市場上狂卷票房的《速度與激情8》，雖然是靠著一眾跑車唱主角戲，但仍然沒有忘記在紐約街頭的追車橋段中，給Jeep家族來一組特寫鏡頭。
或許，說到中大型SUV，除了全新Jeep大切諾基之外，我們可能還會想到大眾途銳，作為家族旗艦產品，兩款車型各有特點，不過作為具有76年歷史的全球SUV領導品牌，Jeep無論在文化積淀還是技術方面都表現得更為突出。
或許正是憑借這種特點，在過去一年半的時間里，全新Jeep大切諾基牢牢占據著全球全尺寸豪華SUV銷量冠軍的寶座，這一成績甚至是途銳的5倍之多，我們不妨將全新Jeep大切諾基和大眾途銳相比一番，看看前者的魅力到底表現在何處。
“多子多孫”的途字輩
提到這兩款車的氣質，老實講，全新Jeep大切諾基要比大眾途銳更能給消費者留下深刻印象，因為全新Jeep大切諾基的豪華屬性表現得更強，更能給消費者留下深刻印象。
Jeep大切諾基的車身尺寸為4825＊1943*1792毫米，軸距也達到了2915毫米，整體尺寸參數均優于大眾途銳，而20英寸的鋁合金輪轂也在視覺感受方面強于大眾途銳的18英寸輪轂。
而同樣級別下的車身尺寸，大眾途銳家族化的外觀設計更偏向保守，征戰多年遲遲沒有得到更新的設計語言，已然難以滿足消費者的需求。同時，國內市場上的途觀L、途昂等一眾模樣差不多得“子子孫孫”半路殺出，更是讓途銳陷入尷尬的境地。
盡管Jeep也在進行設計的家族化戰略，但每款產品在秉承家族化設計語言的同時，都具備各自的設計特點，都具備很高的辨識度，并不會像大眾SUV家族那樣引發消費者的審美疲勞。
在全新Jeep大切諾基身上，除了集威武、優雅于一體的線條勾勒，其內飾設計得更具質感，全新Laguna高級真皮座椅的材質，選用的是達到奢侈品最高標準的Semi-Aniline頭層牛皮，皮質緊實完整，觸感柔軟細膩，而途銳只是采用了真皮材質包裹的座椅，相比而言，后者的豪華感自然是大打折扣。
L與T的紫禁決戰
盡管在技術上我們不能絕對地判定“L”和“T”孰優孰劣，但是在對車輛的通過性支持上，自然吸氣式發動機動力輸出更加線性，對于油品的要求也較為“寬容”，對于那些愛好出行的消費者來說，全新Jeep大切諾基的自然吸氣式發動機優勢更為明顯。
相比來說，大眾途銳搭載的是一臺3.0T的機械增壓引擎，雖然動力特性的爆發力更強，但需要了解的是，此款引擎必須加注95號無鉛汽油，兼容度較低，并且在極限路況駕駛的過程中，過于強勁的馬力與扭矩輸出會更加容易造成車輪的打滑，從而限制其爬坡能力。
全新Jeep大切諾基正是考慮到對通過性的支持，因而搭載的這臺排量為3.6升的V6引擎，是連續獲得三屆沃德十佳引擎的動力核心，這臺自然吸氣引擎在動力特性方面更為線性，并且能夠使用92號無鉛汽油。
即使在條件極為復雜的路況駕駛時，駕駛者僅需要依靠不同的油門開度，即可輕松找到適合當前路況的馬力和扭矩輸出量，完全不會出現類似于大眾途銳一般“過猶不及”的現象，而210千瓦的最大功率與347牛·米的峰值扭矩也是應對不同路況的最佳動力參數。
“通過性”的豪門對決
整個Jeep家族引以為傲的就是通過性，因此在這方面Jeep大切諾基比大眾途銳有著明顯的優勢。
對于擁有76年技術沉淀的Jeep品牌來說，大切諾基的全時四驅系統則采用了技術更為先進且更為成熟的多片離合器式的中央差速器。此款差速器的優勢在于能夠在車輪發生空轉的第一時間將動力傳遞給其他驅動輪。
要清楚的一點是，在攀爬陡坡時，很多情況下需要依靠慣性前進，只要動力輸出發生了短暫間隔，那么便無法順利完成翻越陡坡的目的。而正是得益于多片離合器式的全時四驅系統，不僅動力得以最大程度的保留，在攀爬陡坡的過程中也變得更為輕松，并且避免了危險情況的發生。
雖然LOGO是展現品牌文化價值的最直接方式，但真正展現全地形精神的則是其強大的性能表現和技術儲備，并且這些優勢均濃縮在細節之中。
全新Jeep大切諾基的前懸掛采用了雙叉臂結構，其弧形運動軌跡能夠幫助前輪時刻緊咬路面，配合胎寬265毫米的全地形輪胎，提供最佳的抓地力。
不僅如此，全新Jeep大切諾基還在前后懸掛位置加入了橫向穩定桿，以便兼顧全地形駕駛的需要，將兩種相互矛盾的性能特性巧妙地結合于一體，塑造出一款集舒適與性能于一身的專業級豪華SUV，也詮釋了Jeep品牌76年的深厚歷史底蘊。
更難得的是，全新Jeep大切諾基共包括了7種不同的駕駛模式，涵蓋了在駕駛過程中可能遇到的任何路況，而ACC自適應跟車系統也能夠最大程度解放駕駛者的雙腳，讓這款定位于專業級豪華SUV的大切諾基搖身一變，成為適合長途旅行的巡航車。
科技感的較量
作為引領這個時代的主題，科技無疑已經是消費者的剛需，自然在汽車產品上，他們也要求一款SUV能夠充分滿足這份需求。
全新Jeep大切諾基和大眾途銳都是各自品牌下的旗艦產品，科技表現自然不俗。不過所不同的是，在相同的價位區間，大眾途銳則完全不具備以上安全配置及硬件方面的優勢。
Jeep品牌非常清楚，保證安全的最佳方式就是避免危險，因此全新Jeep大切諾基的主動安全配備可謂是一應俱全。無論是在巡航行駛，還是行徑在惡劣條件下，全新Jeep大切諾基標配的胎壓監測系統還能夠實時向駕駛者提供每條輪胎的壓力狀況，以免胎壓過高而發生爆胎。
當然，除了安全配置，在其它科技配置方面，全新Jeep大切諾基也完勝大眾途銳。全新Jeep大切諾基配有方向盤記憶和加熱功能，而配合全真皮座椅和前后排座椅加熱功能后，能夠令駕乘人員在冬季用車時也能感受到最為舒適化的用戶體驗。
同時，無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及電動尾門等功能也一應俱全，而這些僅僅是售價較低大入門版全新Jeep大切諾基所具備的配置。
相反，同價位的大眾途銳甚至連真皮座椅都未配備，而以相同的售價，足以買到入門級別的保時捷SUV了。而且大眾途銳已接近換代周期，花費更高的價格后僅買到一款準老款車型，可謂得不償失。
在全新Jeep大切諾基身上，我們看到了過人的外觀設計、內在的優勢與技術，正是這種對“專業性”的認真詮釋，才讓其擁有了不俗的市場成績，支撐Jeep品牌成為全球第一SUV品牌，。
總之，Jeep一直在用堅持向我們表達著心中那份不羈與執著，這一番對比，我們看到了大切諾基更為過人的外觀設計、更加強大技術與內在，是能夠陪伴我們活得更加精彩的那款SUV。