“五一”小長假即將來臨，國內旅客出游熱情格外高漲，攜程方面介紹，熱門航線的機票于3月底就只有全價票還在售賣；4月初，熱門目的地的高鐵票就已售罄或吃緊；公路客運方面，15日起預訂量出現猛增。
攜程還介紹，今年“五一”，不少通旅客偏愛選擇聯程中轉的方式。相關專家指出，一些不趕時間的旅行者，已經把聯程中轉當作是一種體驗旅途本身的新時代旅行方式。
境內主打二、三線 境外飛香港最熱
近日，有相關數據顯示，今年“五一”期間，部分旅客回流國內，徹底引爆了境內旅游市場。這一現象也為攜程大交通所認可，攜程相關專家介紹，境內機票、火車票等交通產品的預訂高峰期明顯早于前兩年，且預訂量顯著增長。
從攜程提供的數據看，諸如西安、杭州、昆明等二、三線城市是境內游比較熱門的目的地，不僅當地酒店、景區門票預訂火爆，同樣，飛往當地的航線機票也非常緊俏。
同時，不少境外熱門航線所涉及的目的地仍為國內旅客所青睞，熱度不減反升。如飛往馬來西亞吉隆坡的旅客人次較去年同期增長152%，如此高增長也讓吉隆坡躋身熱門航線目的地前十位，此外，如香港、澳門、多倫多等地增速也都接近100%。
二、三線城市車站將迎旅客高峰
鐵路方面，杭州東站首度超過上海虹橋，是“五一”期間全國瞬時客流最大的鐵路車站。與杭州東站相仿，首度躋身小長假瞬時客流前五的南京南站，“五一”3天將接待的旅客人次較去年同期幾乎翻番，承運壓力陡增。
攜程鐵路相關專家介紹，隨著國內高鐵路網建設的進一步加速，更多人選擇高鐵出行，今年“五一”的占比已經達到了35%，遠高于去年的25%；同時，快車和動車占比各為28%和20%。
在前往三線城市目的地的旅客中，不少人會選擇乘公路交通，寧波位列公路出行熱門目的地首位，其次是常熟和安吉。需要注意的是，隨著攜程汽車票預訂平臺的進一步完善，更多人開始習慣通過互聯網預訂汽車票，熱門目的地的平均增速超過2倍。
此外，攜程所打造的互聯網船票預訂平臺正進一步影響旅客的預訂習慣，今年“五一”通過攜程預訂船票的旅客較去年同期增長近8倍，其中，境內目的地方面大連、煙臺、普陀山都是主要的目的地，而出境游則首選香港、澳門的航線。
空鐵聯運最成熟 公鐵聯運受期待
值得一提的是，今年“五一”不少旅客都選擇了聯程中轉的產品出行，“像空鐵聯運的產品，相對來說是最成熟的，預訂的人也多，較去年大概增長了有一倍以上，雖然比直達的方式耗時要長，但價格便宜不少。”而“五一”期間，攜程空巴通和公鐵聯運的產品預訂量均有所上漲，增幅均在50%以上。
攜程近期發布的一份調研結果顯示，攜程于清明前推出的公鐵聯運產品備受旅客期待，主要原因在于“公鐵聯運產品可以更便捷地抵達沒有機場、火車站的三、四線城市目的地”，給這一選項投票的人大約占到9成。
攜程相關專家認為，現在的旅行者已經越來越不趕時間，“很多人已經把聯程中轉當作是一種旅行方式，有不少人還會在中轉城市停留個1天，體驗當地生活。”