世紀旅游網訊 2017年，國航西南分公司對航班正常性管理工作提出了明確的目標和嚴格的要求：成都出港關機門正常率達到90%以上，成都出港公司原因航班延誤量同比減少5%。為了實現這一目標，提升地面運行保障效率，確保航班按計劃時間出港，地服部優化了快速過站保障流程。
地服部新啟用的快速過站保障流程明確了對“快速過站成功”的定義,即通過加速地面保障進程，保障出港航班按照班表時刻正常離港的，視為快速過站成功。因計劃原因或晚到造成過站時間小于機型對應標準過站時間，且晚到時間在15分鐘以內的國航航班都是地服部快速過站保障的對象。
按航班正常班表時刻進行保障是新流程的特點。接到快速過站指令后，各單位必須遵循航班班表時刻，增派人手和車輛，加強現場生產組織，確保在班表時刻內完成本單位的保障。流程對保障中每個崗位的保障時間進行了嚴格的規定：值機柜臺在航班班表時間起飛前45分鐘正常關柜；接機服務員按照航班預達時間提前5分鐘到達停機位；出港擺渡車、高端車提前5分鐘到達登機口等。
新流程還對快速過站保障信息傳遞的及時性和有效性提出了要求。地服部運控中心接到啟動快速過站指令后，及時在FGOS發布信息通知各FGOS管理點,并監控保障進度。各FGOS管理點接到信息后，通知到中心值班干部，并監控本單位人員、車輛到位情況。通過及時、準確、有效的信息傳遞連接參與保障的各單位和環節，全力實現快速過站成功。
（國航西南地服部 馬黎 黃梅）