世紀(jì)旅游網(wǎng)訊 3月8日，“三八”國際婦女節(jié)，一場(chǎng)特大濃霧籠罩了成都雙流國際機(jī)場(chǎng)，給生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“半邊天”們送上了特別的“節(jié)日禮物”。這場(chǎng)突如其來的濃霧從凌晨5點(diǎn)一直持續(xù)到9點(diǎn)多，據(jù)早班同事們描述，“凌晨的機(jī)坪完全籠罩在濃霧中，能見度不足5米。”大霧不僅造成了凌晨進(jìn)港航班的備降，更是造成了早班出港航班大面積延誤，在這個(gè)春日里，讓女職工們感受到了特別的“春運(yùn)”氛圍。
這場(chǎng)來勢(shì)洶洶的大霧侵襲了整個(gè)雙流機(jī)場(chǎng)，地服部迅速反應(yīng)啟動(dòng)橙色預(yù)警，應(yīng)急保障處置緊跟而上，地服部緊急召開準(zhǔn)備會(huì)對(duì)每個(gè)點(diǎn)位的保障工作進(jìn)行部署和確認(rèn)。面對(duì)特情，地服女員工們?cè)谶@個(gè)屬于她們的節(jié)日“巾幗不讓須眉”，秉承安全第一的操作運(yùn)行原則，迎難而上，將安全與正點(diǎn)一肩挑。
狀況多發(fā) “地服鐵娘子”化身“女人中的大哥”
濃霧造成當(dāng)日出港航班全部延誤，而應(yīng)該由外站飛回本場(chǎng)的飛機(jī)也無法落地，CA432法蘭成都備降西安，CA426科倫坡成都備降重慶；而前一日由于拉薩天氣備降成都的補(bǔ)班航班由三班合為一般寬體機(jī)運(yùn)行；西藏航阿里拉薩備降成都補(bǔ)班；西藏航邦達(dá)航班機(jī)故補(bǔ)班；北京航班將旅客盡量安排早班航班成行......現(xiàn)場(chǎng)保障任務(wù)重、責(zé)任大。
早上9點(diǎn)，天氣依然不見好轉(zhuǎn)，幾千名旅客滯留登機(jī)口，49歲的現(xiàn)場(chǎng)值班女經(jīng)理胡容今天值班。大量航班滯留造成機(jī)位和登機(jī)口更換，隨著天氣好轉(zhuǎn)，航班陸續(xù)通知登機(jī)，但部分旅客未及時(shí)了解到更換后的登機(jī)時(shí)間，為避免旅客漏乘，胡容和同事們一起在登機(jī)口引導(dǎo)，手拿小喇叭進(jìn)行廣播，甚至前往每一個(gè)登機(jī)口找尋，盡最大可能讓旅客成行。離港室內(nèi)，蘭宇和陳麗兩位女員工雙眼緊盯著離港系統(tǒng)，專注地聽著甚高頻、對(duì)講機(jī)和電話，大霧造成的機(jī)位和登機(jī)口變更，她們要第一時(shí)間關(guān)注并及時(shí)上傳和通知，為登機(jī)口服務(wù)提供最及時(shí)的信息。值機(jī)大廳內(nèi)，值班主任高玉正在值班主任柜臺(tái)協(xié)助同事們進(jìn)行旅客航班改簽，遇上有著急的旅客，高玉和同事們耐心解釋著并提供最佳解決方案。面對(duì)柜臺(tái)前里三層外三層的旅客，高玉打趣到：“這場(chǎng)大霧真是老天送給地服‘鐵娘子’的一份大禮啊，我們都想當(dāng)大哥的女人，結(jié)果都變成了女人中的大哥。”
配載巾幗齊展風(fēng)采
大霧來襲，作為地面現(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)保障部門的載重平衡中心緊急反應(yīng)，協(xié)調(diào)有力。今天配載間一共13名工作人員，其中女職工就有12位。身為特情保障的絕對(duì)主力，女配載員們沒有絲毫慌亂，合理分工，沉著冷靜，在自己的崗位上密切關(guān)注飛機(jī)變更情況，航班合并取消情況，旅客加減情況，航班開關(guān)情況，旅客上下客情況，外場(chǎng)裝機(jī)情況……她們?nèi)褙炞⒕o盯系統(tǒng)，只為保證航班安全起飛。
CA4113航班前后多次打開加旅客，裝機(jī)單重做了兩次，艙單重做了三次，其無油重量比預(yù)計(jì)無油重量增大了近7噸。女職工積極與簽派聯(lián)系，與值機(jī)聯(lián)系，與登機(jī)口服務(wù)員聯(lián)系，與貨運(yùn)聯(lián)系，與行李監(jiān)裝聯(lián)系，工作量是平時(shí)的幾倍多。CA4431由于天氣不好機(jī)組多加油，進(jìn)行油量變更，配載員重新計(jì)算重量，在拉下貨物的情況下航班還幾乎超載僅空余28公斤業(yè)載。CA4431航班還有必須運(yùn)送的航材85公斤，配載員為確保此航材裝機(jī)，多次聯(lián)系機(jī)務(wù)調(diào)度，聯(lián)系貨站裝卸部門，全程監(jiān)督航材裝機(jī)。KY8305航班由于等待時(shí)間過長，機(jī)組通知要進(jìn)行油量變更，但配載員多次去接收新的SITA油量電報(bào)卻未果，只能電話層層問詢昆明航簽派，最后才取得準(zhǔn)確的油量電報(bào)。CA4519上客又下客，旅客不斷的增減，配載員密切關(guān)注FGOS信息，及時(shí)修正最新數(shù)據(jù)；CA4515寬體A330飛機(jī)執(zhí)行，卻被告知本應(yīng)該準(zhǔn)備的4個(gè)行李箱由于大霧貨運(yùn)無法提供，只能臨時(shí)調(diào)整使用集裝板來裝載行李......各種特殊情況交織在一起，載重平衡中心現(xiàn)場(chǎng)緊張而忙碌，配載室內(nèi)電話聲、內(nèi)調(diào)聲、打印機(jī)聲、及配載員果斷的信息傳遞聲奇妙地匯聚在一起，為女職工們奏出了一支節(jié)日的贊歌。