近日，皇家加勒比國際游輪有限公司(以下簡稱“皇家加勒比”)高層訪問深圳，與有關方面洽談合作，共同培育和發展深圳郵輪經濟全產業鏈，發揮郵輪產業拉動經濟、促進消費和提升城市對外形象的良好作用。
市政府重視郵輪產業發展，給予全方位支持
2017年2月10日，深圳市委常委、市政府黨組成員劉慶生會見了美國皇家加勒比游輪集團全球董事會主席兼首席執行官理查德·費恩一行。
劉慶生表示，深圳市政府重視郵輪產業發展，在政策配套、資金扶持以及相關保障措施方面將給予全方位支持。他說，皇家加勒比選擇在深部署母港航次頗具遠見，必將擁有廣闊的市場空間。
費恩表示，深圳是皇家加勒比拓展中國市場極其重要的一座城市，皇家加勒比在太子灣部署母港航次并計劃以專船開展全年母港運營，將為深圳人提供富有價格優勢且優質的郵輪旅游體驗。
招商局集團與皇家加勒比高層深度交流，達成合作共識
招商局集團副董事長、總經理李曉鵬與費恩在深圳蛇口舉行會晤，雙方就聯合拓展中國華南郵輪市場進行了交流,在進一步加強溝通、開展合作等問題上達成共識。集團副總經理孫承銘陪同會見。
雙方就皇家加勒比旗下豪華郵輪“海洋航行者號”將于2017年6月開啟深圳蛇口太子灣郵輪母港航季事宜進行了充分溝通，并就雙方未來在郵輪領域可能開展的其他合作內容進行了深入探討。李曉鵬對“海洋航行者號”首次開啟深圳蛇口太子灣郵輪母港航季表示歡迎，并希望雙方在郵輪領域開展廣泛合作，實現互利共贏。
李曉鵬表示，航運業是百年招商的傳統優勢產業，在消費主導經濟的新形勢下，招商局集團看好郵輪產業廣闊的發展前景，積極踐行“一帶一路”國家戰略，將高端郵輪旅游作為新的經濟增長點進行重點培育和大力發展。作為國內領先的港口建設運營商，招商局集團以獨資、參股或聯合開發的形式布局介入了深圳、上海、天津、廈門等主要國內郵輪母港的開發運營。招商局集團充分發揮金融、地產、物流、海工、貿易等內部板塊的綜合優勢，利用前海蛇口自貿區和郵輪旅游發展實驗區先行先試的政策特殊性，在深圳太子灣郵輪母港打造郵輪產品銷售、郵輪物供、郵輪修造、臨港免稅等業務，通過郵輪母港功能業態的不斷完善、商業模式的逐步升級，實現“船、港、城、游、購、娛”一體化運作，全方位、全產業鏈建設集航運、口岸、商業地產、周邊配套、旅游、國際物流中轉、海工修造配套、免稅服務及金融服務于一體的政策創新型郵輪母港新樣板，進而向國內郵輪母港網絡復制推廣，成為中國構建高端郵輪產業生態圈的行業引領者、整合者。
陪同會見的皇家加勒比國際游輪大中華及北亞區總裁劉淄楠表示：“皇家加勒比非常重視華南郵輪市場，深圳蛇口太子灣郵輪母港的建成對深圳乃至整個珠江三角洲郵輪產業的發展有著至關重要的推動作用。我們很榮幸能夠與深圳蛇口太子灣郵輪母港合作，共同開拓這個潛力巨大的市場，為珠三角的游客創造更多樣的出游選擇，讓更多人了解郵輪，愛上郵輪，與我們一起體驗迷人的海洋文化。此次與深圳蛇口太子灣郵輪母港的合作充分展示了皇家加勒比對深圳及華南郵輪市場發展前景的信心，以及不斷推進華南郵輪市場布局的決心。”
深圳郵輪產業在不斷推進中蓬勃發展
深圳發展郵輪經濟具有獨特的區位優勢。作為亞洲最大的海陸空俱全的口岸城市，深圳每年的通關人次高，同時也是中國重要的旅游目的地、旅游客源地和出入境游集散地。目前，深圳人均GDP已超過2萬美元。2016年5月18日，國家旅游局同意在深圳蛇口太子灣區域設立“中國郵輪旅游發展實驗區”，深圳蛇口太子灣郵輪母港同時地處前海蛇口自貿區內，將在深化旅游改革、擴大郵輪旅游對外開放、爭取口岸通關便利、促進旅游消費等方面發揮改革創新示范作用。這些都為郵輪經濟的發展奠定了良好基礎。
據悉，將于今年6月以深圳蛇口太子灣郵輪母港為母港運營的“海洋航行者號”郵輪噸位達13.8萬噸，擁有15層甲板，總載客量可達3840人。“海洋航行者號”擁有諸多突破傳統的創意設施，包括：挑空四層的亞洲最大海上免稅購物街——皇家大道、獨一無二的海上真冰溜冰場、超過千人容量的珊瑚大劇院、華麗壯觀的三層主餐廳和多個特色餐廳、高于海平面200英尺的攀巖墻、高爾夫球場、以及海上標準籃球場等。除此之外，海上歷奇青少年活動中心、圖書館、皇家娛樂場、健身房、室內外游泳池、運動場等設施一應俱全，最大程度地滿足不同類型消費者的度假需求。
“海洋航行者號”將于今年6月25日正式以深圳蛇口太子灣郵輪母港為母港開啟首航，并營運國慶節期間的多條航線。
關于深圳蛇口太子灣郵輪母港
歷經五年的建設，深圳蛇口太子灣郵輪母港于2016年11月開港，是集“海、陸、空、鐵”于一體的現代化國際郵輪母港。在規劃設計上，太子灣郵輪母港充分利用了現有的海域、岸線和土地資源，強化了港口的功能，既是水上客運中心，又發展了國際高端郵輪旅游產業，完善了深圳的城市功能。
作為華南地區最大的郵輪母港，太子灣郵輪母港有“三大”體現：
一是項目占地空間大。項目核心“蛇口郵輪中心”由國際頂級建筑大師和環境規劃大師德尼斯·嵐明設計，建筑整體為12層，用地面積42614.78平方米，建筑面積136650平方米。而太子灣郵輪母港后方郵輪母港綜合體占地為69.764萬平方米，總建筑面積則達170萬平方米，將被打造成為集客運樞紐、歷史文化博覽、藝術表演、會議展覽、酒店配套、商務辦公、商務公寓、餐飲娛樂及海上活動、慶典等多功能于一體的現代化海濱國際社區。
二是碼頭郵輪泊位大。太子灣郵輪母港建設有22萬GT郵輪泊位一個、12萬GT郵輪泊位一個，以及2萬GT客貨滾裝泊位一個;125米長的突堤三座(共形成10個800GT高速客輪泊位，其中4個為國內線高速客輪泊位，6個為港澳線高速客輪泊位)，以及港池東北側的待泊泊位2個。巨大的港口泊位使得太子灣郵輪母港成為目前國內唯一可停靠目前世界上最大的22萬GT豪華郵輪母港。
三是旅客吞吐量大。根據初步測算，到2020年，太子灣郵輪母港高速客輪旅客吞吐量將達到570萬人次，接待郵輪旅客人數預計可達100萬人次。在“十三五”期間，招商蛇口計劃將太子灣郵輪母港郵輪泊位規模增加4-7個，以適應郵輪旅游經濟發展市場規律和游客需求。
關于皇家加勒比游輪集團簡介
皇家加勒比游輪集團是全球領先的郵輪度假集團，公司總部位于美國邁阿密，于1969年成立，在世界范圍內經營郵輪度假產品，旗下擁有皇家加勒比國際游輪、精致游輪、精鉆會游輪、普爾曼游輪、CDF、TUI六大郵輪品牌。公司目前擁有各品牌在役豪華郵輪46艘，另有3艘在建。
皇家加勒比游輪集團旗下的皇家加勒比國際游輪是全球第一大郵輪品牌，共有綠洲、自由、航行者、燦爛、夢幻、君主6個船系的24艘大型現代郵輪，每年提供200多條精彩紛呈的度假航線，暢游全球近300個旅游目的地，遍及加勒比海、阿拉斯加、加拿大、歐洲、中東、亞洲、澳大利亞及新西蘭等70多個國家和地區。
皇家加勒比國際游輪在亞洲部署了最大規模的郵輪船隊，并占據了中國及亞洲郵輪旅游市場的較大份額。旗下擁有全球最大噸位的22萬噸“海洋綠洲號”和部署在中國市場的最新的高科技郵輪“海洋量子號”和“海洋贊禮號”，開創了中國郵輪市場的大船時代與新船時代。