世紀(jì)旅游網(wǎng)訊 為進(jìn)一步做好成都航站航班不正常保障，確保航班正常，國(guó)航西南地服部召開了航班正常管理規(guī)定研討會(huì)，會(huì)議主要針對(duì)《航班正常管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第56號(hào)）和國(guó)航2017版旅客行李運(yùn)輸總條件中修訂及新增內(nèi)容，結(jié)合地服部實(shí)際情況進(jìn)行了研討。
地服部已開展了以下四項(xiàng)工作：第一，梳理下發(fā)了相關(guān)文件，各中心按計(jì)劃組織了培訓(xùn)和宣貫，準(zhǔn)備了速查手冊(cè)。第二，對(duì)各中心培訓(xùn)、宣貫情況進(jìn)行了檢查，檢查情況較好，相關(guān)培訓(xùn)臺(tái)賬完整。第三，匯總整理了相關(guān)問(wèn)題及建議上報(bào)運(yùn)質(zhì)部。第四，確定了FIMS系統(tǒng)的安裝、培訓(xùn)事宜。
會(huì)議主要研討了以下內(nèi)容：第一，在新版國(guó)航網(wǎng)上延誤證明信出臺(tái)前，繼續(xù)沿用現(xiàn)有模式出具延誤證明。第二，航空公司在航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間24小時(shí)之前通知時(shí)間有所調(diào)整的航班，不屬于延誤航班，現(xiàn)場(chǎng)在廣播時(shí)，應(yīng)注意避免使用“延誤”一詞。第三，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)旅客擾亂民航運(yùn)輸生產(chǎn)秩序的情況，應(yīng)及時(shí)、果斷報(bào)警，并做好相關(guān)記錄。第四，運(yùn)控中心加強(qiáng)與HCC和外航站的溝通、協(xié)調(diào)，做好相關(guān)記錄。第五，國(guó)內(nèi)代理航班延誤信息由調(diào)度室負(fù)責(zé)錄入FGOS，國(guó)際代理航班由國(guó)際項(xiàng)目負(fù)責(zé)錄入FGOS。第六，旅服中心安排人員做好FIMS安裝、培訓(xùn)、使用工作。
會(huì)議特別提出：從2017年1月1日開始試行首班出港航班提前5分鐘關(guān)閉艙門，各單位要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保障，人員、車輛按時(shí)到位，及時(shí)傳遞信息，收集保障中存在的問(wèn)題。