世紀旅游網訊 從地服實習到現在已經過去將近5個月了，總感覺自己付出和回報不成正比，培訓學習總是一眼望不到頭。結束了在廣州的培訓后剛剛來到客艙部，當然必不可少的仍然是地面學習崗前培訓，但在客艙部這兩個星期讓我的想法發生了改變。
第一次進入客艙部看見許多穿制服已經開始飛了的前輩們，心中充滿無比的羨慕。天天都在想著自己什么時候才能飛，看見這些已經在飛的空乘感覺自己離藍天又近又遠。在見到了六分部的各位經理和干部后，才意識到自己已經不能再稱呼別人老師了，不僅說話要注意分寸，行為舉止也要時刻注意。小梅經理給我們上過禮儀課后也有很多在培訓部禮儀課上沒有注意到的點，更多的是穿著和儀容儀表上。并且也有在飛的兼職教員和其他經理給我們講了許多公司運行管理規定和服務的理念，同時也給我們布置了背誦任務。甚至給我的感覺是給我的壓力超過了我自身的動力。
周圍的人都在告訴我“你要學的還很多”，我才幡然醒悟只要我從事這份工作，學習就不能間斷。一個乘務員不僅要學習飛行方面知識并且做要到時刻牢固緊記安全知識，這樣才能保證每次飛行不會出差錯，畢竟飛行中安全是放在第一位的，乘務員首要任務是保證旅客和飛機安全，這也是每個乘務員最基本的能力。然而基于安全知識學習上的是自己情商的修煉，觀察周圍事物要細致，要學會抓住重點。安排飛行任務以后每天都要面對很多旅客，每個人的性格又都不一樣，想在飛機上讓每個旅客對自己服務滿意實屬不易，但是必須要做的是保證每次航班上的服務質量。看到每天六分部工作群里發來的一封封表揚信，心理不禁發出由衷地感嘆，師哥師姐們也不是一天兩天的努力就可以讓旅客對自己的服務滿意。我仔細想了想，能讓旅客滿意到寫表揚信表揚，一定有過人之處。從旅客的角度思考問題，旅客有需要的時候盡自己最大的力量幫助旅客，讓旅客感受到自己的誠意，還有更多都是以后上飛機要自己發現的。
六分部雖然是是客艙部的新乘居多的分部，但是并不乏優秀的人才。自打面試南航以來，我們就是經過篩選和淘汰來到南航的。最近兩個星期也一直在聽領導們講安全工作重點和處罰措施等等，尤其最近“百日安全無差錯”活動，為了年底的收官，加大對安全工作的管控，每個人都非常謹慎，誰也不想出現工作失誤。說這份工作辛苦，不好干。可是有多少人想承受這份責任與壓力，想進入南航工作，可是他們沒有機會。所以我認為我能來到南航客艙部六分部學習時間很榮幸的事。我覺得我很幸運，我必須要把握住眼前的機會。經歷了這么多終于進入公司，我也不能讓之前的努力白費，在職場有職場的法則。優勝略汰則是最基本的，除了做好自己應該做的，還應該積極向上，向前輩和優秀的同事學習，充實自己的業余生活和工作生活。人們最出色的工作往往在處于逆境的情況下做出，而且在壓力面前，不好做一個懦弱者，應對壓力，要學習并領悟坦然應對。我想這份工作不僅可以改變我的現實生活，還可以改變我的人生觀和性格。所以我想我愛上了這份工作，唯有熱愛工作，才能讓自己融入到客艙部這個大家庭中。
既然作為一名即將上崗的新乘，就要為自己選擇的跑道去沖刺，即使很漫長，即使有阻礙，即使會跌倒、即使非常非常的辛苦，但是只要我有認真上進的態度，只要有堅持下去的勇氣，努力的奔跑，我就一定會成功。