世紀(jì)旅游網(wǎng)訊——海南航空737機(jī)隊(duì)撤除航線資料本
2016年11月4日，海口——報(bào)訊：（通訊員 李茜 作者單位海南航空股份有限公司）近日，海南航空737機(jī)隊(duì)撤除了航線資料本，取而代之的是新航行技術(shù)電子飛行包（Electronic Flight Bag，簡稱EFB）。同時(shí)，海南航空737一級(jí)EFB從原來的“駕駛艙新助手”正式成為飛行資料的主力軍，為海航飛行資料歷史掀開新的篇章。
電子飛行包（EFB）作為一種主要用于駕駛艙的電子信息管理和顯示系統(tǒng)，能夠取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)資料顯示航圖、飛行相關(guān)手冊(cè)等多種航空信息數(shù)據(jù)和進(jìn)行飛機(jī)性能等基本的計(jì)算，是航空公司運(yùn)行信息管理的一次重大革新，實(shí)現(xiàn)電子飛行包也是信息化時(shí)代下的必然趨勢(shì)。
早在2012年，由海南航空運(yùn)行控制部牽頭組織的EFB工作小組已經(jīng)開始規(guī)劃和籌備，并于同年正式啟動(dòng)EFB項(xiàng)目，從立項(xiàng)到驗(yàn)證測(cè)試再到試運(yùn)行，海航一次次攻堅(jiān)克難，大膽創(chuàng)新。2014年6月26日，海航獲得民航中南地區(qū)管理局的正式批準(zhǔn)，成為中南地區(qū)首家運(yùn)行一級(jí)EFB的航空公司。創(chuàng)新改革不是一蹴而就，海航獲得運(yùn)行批準(zhǔn)后，并不急于一步到位，而是不斷積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，踏踏實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范，一步一個(gè)腳印，從無到有，從有到優(yōu)。經(jīng)過反復(fù)細(xì)致論證，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，改進(jìn)方案，海航737機(jī)隊(duì)陸續(xù)撤除了大部分紙質(zhì)機(jī)載手冊(cè)和航線備降機(jī)場(chǎng)航圖。此外，海航一級(jí)EFB正式運(yùn)行兩年多以來，始終保持著零差錯(cuò)的運(yùn)行記錄，為公司電子化建設(shè)的穩(wěn)健發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。直至近日，飛行資料中最重要之一的航線資料本也完成了撤除。
隨著海航的快速發(fā)展，運(yùn)力和航線不斷新增，相關(guān)航行資料的使用和訂購也日益增多。此次撤除航線資料本工作涉及海航129架737飛機(jī)及17個(gè)資料保障地，預(yù)計(jì)將可減少約30萬的紙質(zhì)資料訂購費(fèi)，每年節(jié)約使用近50萬張紙。除了提升綠色經(jīng)濟(jì)效益，在資料維護(hù)方面，減輕了資料管理機(jī)構(gòu)繁瑣換頁的工作負(fù)擔(dān)，避免了紙質(zhì)資料帶來的安全隱患，節(jié)省了大量人力物力，大大提升了航班運(yùn)行效率和安全水平。
據(jù)悉，海南航空下一步計(jì)劃將737 一級(jí)EFB的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)推廣到寬體機(jī)，實(shí)現(xiàn)海南航空全機(jī)隊(duì)EFB的全面開花。經(jīng)過海航管理人員的運(yùn)籌帷幄、謀篇布局、精準(zhǔn)“落子”，海南航空將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，最終必將把全面無紙化藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)