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首都航空落實節(jié)能降碳工作,建設(shè)綠色發(fā)展之路
2021-08-25 09:07:17 來源: 世紀旅游網(wǎng)
  世紀旅游網(wǎng)訊www u2000 com (2021年8月25日 通訊員 張樂)  8月25日為全國低碳日,本屆全國節(jié)能宣傳周的主題為節(jié)能降碳,綠色發(fā)展。黨中央、國務(wù)院高度重視節(jié)能降碳工作,將其作為推進生態(tài)文明建設(shè)的

  世紀旅游網(wǎng)訊www.jskjpub.com    (2021年8月25日 通訊員 張樂)

  8月25日為全國低碳日,本屆全國節(jié)能宣傳周的主題為“節(jié)能降碳,綠色發(fā)展”。黨中央、國務(wù)院高度重視節(jié)能降碳工作,將其作為推進生態(tài)文明建設(shè)的重要抓手,實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要途徑。自2020年將碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局以來,“雙碳”目標的提出使節(jié)能降碳的階段目標更加清晰,也要求企業(yè)能為綠色發(fā)展做出更扎實、積極的努力。

  一直以來,北京首都航空積極踐行國家綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略,始終履行社會責任,爭創(chuàng)行業(yè)及北京市綠色發(fā)展標桿,協(xié)同推進節(jié)能降碳。在2010年成立之際就將節(jié)能減碳提上議事日程,建立了完善而高效的組織機制,由總裁親自掛帥能源管理工作組,下設(shè)飛行、運控、工程、客艙等多個節(jié)能小組,由上而下構(gòu)建綠色發(fā)展理念。在此基礎(chǔ)上,公司于2016年初,建立的能源管理體系,持續(xù)提高用能環(huán)節(jié)能效水平和節(jié)能管理水平。

  經(jīng)過不斷的探索,北京首都航空逐步形成了項目管理、能耗監(jiān)控、節(jié)能宣貫“三位一體”的節(jié)能減碳管理體系,充分將管理節(jié)能與技術(shù)節(jié)能相結(jié)合,同時注重“結(jié)果和過程”考核,切實落實燃效提升項目責任制,聯(lián)合各部門深入開展優(yōu)化航路、重心優(yōu)化、鯊鰭小翼飛機選裝、電子飛行包等項目20余個。對多個項目實施項目精細化管理,讓目標更具體、措施更有操作性。

  疫情期間,將國內(nèi)航班、國際短程航班以及客改貨包機航班的清水加注標準由100%/50%減配至25%,減輕飛機重量;針對洲際航線高度相關(guān)項目,完成系統(tǒng)性分析報告并聯(lián)合飛行部進行專項提升,同時自主開發(fā)小工具軟件實現(xiàn)飛行員個人節(jié)油情況月度計算并反饋飛行部應(yīng)用,洲際航線飛行高度達標率由原來的79%提升至96%;針對優(yōu)化航路項目,制作可視化優(yōu)化航路手冊,維護到EFB綁定航班,促使飛行員積極申請使用,通過縮短飛行距離從而減少能源消耗;開展單發(fā)滑入項目,在北京、武漢、成都等多個機場執(zhí)行率已達到60%以上。同時積極推進企業(yè)內(nèi)部節(jié)能技術(shù)改造,引進新技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能減碳,獲得民航局節(jié)能專項資金支持,同時首都航空連續(xù)三年作為北京首家獲得節(jié)能技改項目資金獎勵的航空公司,作為優(yōu)秀案例多次在北京市發(fā)改委、順義區(qū)發(fā)改委節(jié)能會議上進行分享,累計獲得相關(guān)資金280萬元,充分體現(xiàn)了首都航空具有較高的能源利用效率和節(jié)能減碳管理水平。

  通過節(jié)能管理與技術(shù)的不斷推進與完善,北京首都航空能源消耗和碳排放實現(xiàn)持續(xù)下降,連續(xù)三年圓滿完成了北京市政府下發(fā)的能耗指標。據(jù)統(tǒng)計,自2018年至今,首都航空已累計節(jié)油56868噸,減少二氧化碳排放約17.91萬噸,相當于6383畝森林一年的二氧化碳吸收量,積極推進了綠色減碳的示范效應(yīng)。

  首都航空在自覺肩負其綠色發(fā)展歷史使命的同時,也在積極探索自身碳中和發(fā)展新模式。多次聯(lián)合國內(nèi)外技術(shù)專家,探討民航業(yè)節(jié)能減碳領(lǐng)域新技術(shù),共同為環(huán)境改善努力,為碧水藍天增色。2020年11月與法國Safety Line公司研討進一步優(yōu)化爬升階段燃油消耗,針對每次爬升階段定制的速度隨著不同的高度而變化,充分利用爬升階段這個系統(tǒng)性節(jié)油機會,將燃油效率提升到新的水平。2021年3月份參加空客Fuel Efficiency Webinar研討會,聽取和研討根據(jù)不同航線涉及成本的變化,確定和優(yōu)化成本指數(shù),建立動態(tài)成本指數(shù)管理。2021年5月份參加IATA組織的中國大陸航空公司環(huán)保交流會,研討全球和國內(nèi)航空環(huán)保領(lǐng)域最近進展、碳中和戰(zhàn)略及疫情之后航空運輸業(yè)碳市場格局,分享節(jié)能減碳工作經(jīng)驗,探討可持續(xù)航空燃油使用現(xiàn)狀、機遇及挑戰(zhàn)。

  北京首都航空將持續(xù)貫徹落實黨中央、民航局關(guān)于“雙碳”決策部署,提高站位,根據(jù)企業(yè)的實際特點,提升全員節(jié)能意識和公司節(jié)能能力,激發(fā)公司節(jié)能降碳,提質(zhì)增效的內(nèi)生動力,在全公司營造節(jié)能降碳、綠色發(fā)展的良好氛圍,為實現(xiàn)碳達峰碳中和、推動生態(tài)文明建設(shè)貢獻企業(yè)節(jié)能力量。

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