世紀旅游網訊www.jskjpub.com 8月17日上午10:30，MU5572（濟南-上海）航班的MUC平臺自動入群，代表著東航山東分公司MUC航班保障綜合平臺開啟試運行。為全力推進“東航即時通”（MU Communication，簡稱MUC）航班保障綜合平臺項目，東航山東分公司生產指揮中心自6月中旬開始調研，7月進入系統培訓學習，8月進行公用賬號申請及席位確定，做了大量的前期準備工作。
東航自己研發MUC平臺使航班的保障過程發生了重大變革，航班保障不再依賴對講機、電話、無線電甚高頻，而是使用MUC航班保障群來進行溝通，提高保障信息的溝通效率。平臺將各部門的相關席位的MUC賬號提前2小時自動組合建成針對某一個航班的工作群，一旦航班保障工作開始，大家可通過有效地信息溝通，迅速完成各自的工作任務，在各項任務都順利完成后，群聊會在航班起飛后30分鐘自動解散。MUC平臺的推廣運用使得東航山東分公司生產指揮中心就像有了一雙無形的眼睛，指揮員們可以實時掌握航班的保障進度，根據實際運行情況對非正常航班提前把控，及時通報不正常信息，從而使各崗位人員做到心中有數。而運行關鍵信息的迅速準確傳遞，使得航班的正常管控有了抓手，為進一步提高航班正常性奠定了良好的基礎。系統中的推送消息節省了一定的人力資源，同時MUC群消息交流使得航班保障結點更加有據可循。
“大家好，我是本次航班的監控員，希望能加強配合溝通，確保航班保障運行順利，謝謝！”在MUC保障群里，每個航班都會以東航山東分公司生產指揮中心指揮員的這句話開啟新的保障工作。試運行的第一天，系統能自動將每個航班的各保障單位組織入群，運行監控員能使用標準語言交流，例如機組需要拖車，乘務組需要加配餐食，機組通知可以上客，這些原本需要生產指揮中心通過無線電甚高頻和電話逐一通知的過程，變得簡潔明了。8月18日晚MU5280（濟南-成都）航班保障過程中，過站航班時間較緊張，但是通過MUC保障群的有效溝通，整個保障過程有序有效，保證了航班的正常起飛，得到了兄弟公司機組的表揚。
此外，MUC采用多個席位分工分角色登錄平臺，將航班的各項生產指揮工作進行地有條不紊。下一步，平臺還將推動建立健全公司排班系統，實現值班人員的管控并按需自動分配進入MUC群里進行生產、通報、協調，提高航班信息的保密性。生產指揮中心將積極配合總部持續推進MUC平臺應用，科技賦能、深化管理，完善生產指揮體系，實現航班全流程過程管控，不斷提升東航航班的正常水平。
MUC平臺的推廣及運行，得到了東航總部及東航山東分公司領導的大力支持，東航勇做“吃螃蟹”的第一人，在摸爬滾打中發現問題，解決問題，為航班保障發揮最大時效性，提高航班正常率，提升東航服務品質打下堅實基礎。相信有了MUC平臺這一雙“眼睛”，經過大家的不斷努力，必定能運籌于帷幄之中，將東航航班的保障工作進行得更加高效有序。
供稿人：?生產指揮中心 楊東園 管榮