2016年8月12日，天津—世紀旅游網訊 (通訊員:吳雙)暑期過半，自7月1日至8月10日暑運40天，天航旅客運輸量為1451902人次，較去年同比增長7.97%，增幅明顯，旅游客流與學生客流顯著增加。天津航空新開或重開國內國際航線32條，其中國內新增西寧、雞西、三明、大慶、黃山等27個航點，并新開大連=靜岡、大連=大阪、重慶=普吉島、天津=海參崴、烏魯木齊=喀山等多條國際航線，為旅客提供了多樣化的出行選擇。
客流高峰來臨 熱門航線機票緊俏
隨著暑運客流量的逐漸加大，去往全國各熱門旅游景區的旅客增多，機票緊俏。如內蒙古、青海、四川等地因為氣候涼爽、風景秀麗，機票緊俏，不少航線的經濟艙已早早售完。全國多家航空公司飛往烏魯木齊、西寧、海拉爾等熱門城市航線的價格甚至逼近全價銷售。據介紹，暑運期間，天津航空在全國仍有30余條航線推出特價機票，以滿足旅客出行需要。例如，天津=青島航線，單程僅320元起售；西安=重慶航線，單程僅290元起售，有效的降低了旅客的出行成本。
優化航線網絡 滿足旅游市場需要
對于國內較為熱門的天津、呼和浩特、大連、烏魯木齊等旅游城市，天津航空通過航線加班的方式，來滿足市場整體需要。據了解，暑運期間，天津航空日平均航班量可達422班，加密、新增航線共計32條，新開了西安=安順=桂林、西安=日照、呼和浩特=長治=桂林、黃山=鄭州、濟南=呼和浩特=海拉爾5條航線。重開、加密天津=海拉爾、西安=貴陽等十余條國內旅游航線。與去年暑運增班情況相比總體持平、并有小幅上漲。
據天津航空工作人員介紹，隨著旅客出行觀念的轉變，有更多的旅客選擇乘機出行，天津航空的旅客運輸量呈現不斷增長趨勢。其中海口、大連、烏魯木齊增長較為顯著，與去年同期相比，烏魯木齊增幅達35%，航班量也同比增長了8%。對此，天津航空及時調整、增補飛機運力布局，以滿足市場需要。新疆地區目前共安排13架飛機運力，覆蓋烏魯木齊、塔城、喀納斯、庫爾勒、阿勒泰、那拉提、阿克蘇、吐魯番、喀什、哈密、伊寧、和田、博樂等13個疆內航點，搭乘天航航班新疆出發可至海口、廣州、長沙、天津、鄭州、西安、敦煌等多個國內主要城市。
天津航空另一個旅客運輸量增幅明顯的區域是大連。據了解，天津航空大連區域旅客運輸量同比增長17%，航班量也有23%的增幅。此次暑運期間，天津航空已新開大連=靜岡、大連=大阪國際航線；同時還計劃新開天津=大連=雞西、大連=威海=大慶、大連=大同、大連=臨汾等國內航線，加密天津=大連等航線，以滿足廣大旅客的出行需求。
布局國際市場 國際化發展步伐穩步加速
根據國家旅游局前期公布的數據顯示，2001-2015年，我國出境旅游者人數從1213萬人次迅速上升到1.2億人次，跨入了“億時代”。為滿足旅客日益增長的出境旅游需求，天津航空不斷加速國際化戰略轉型，加快全球航線網絡布局。
據悉，目前天津航空已開通了20余條國際航線。截止8月9日，天津航空國際航線旅客運輸量已達381987人次，較去年同比增長13.15%。暑運期間，除了大連地區新開的國際航線外，天津航空已經開通了3條飛往俄羅斯的國際航線，分別為天津=莫斯科、天津=海參崴、天津=伊爾庫茨克。今年僅5-8月份，天津航空就開通了8條國際航線，包括天津=重慶=倫敦、天津=重慶=普吉島、烏魯木齊=喀山等。
對于未來國際航線布局，天津航空還計劃于今年年底開通天津=重慶=奧克蘭航線，未來規劃的航點還有洛杉磯、舊金山、溫哥華、墨爾本等北美和澳洲地區。天津航空相關負責人介紹，未來天津航空將緊抓京津冀協同發展戰略機遇期，立足天津，以系統化平臺建設為核心支持，以低成本航空運營為基礎，構建國內國際中遠程航線網絡，多舉措將天津航空打造成具備一定影響力的國際化航空公司。