世紀旅游網訊www.jskjpub.com (通訊員鞏岳)為切實提高烏魯木齊機場機務工程部航空器滑行道突發事件應急處置能力，增強處置預案的實用操作性，6月15日11時，機務工程部組織各生產中心開展《航空器滑行道突發事件專項處置演練》，演練意在檢驗《機務工程部應急救援手冊》的適用性，檢驗機務工程部各生產中心應急救援的信息傳遞、指揮能力、現場控制、反應速度、協調配合、處置過程的綜合保障能力，檢驗機務工程部各應急救援實施環節的快速應變措施和配合協調能力。
機務工程部滑行道突發事件演練1
為確保演練過程正常，機務工程部制定了《機務工程部關于開展航空器滑行道突發事件應急專項處置演練方案》，組織各參演單位召開協調會，并進行了兩次預演，修訂演練方案。
機務工程部滑行道突發事件演練2
飛機沖出跑道或者滑行偏離跑道后，輪胎下陷到土面區域無法行進，必須采用專用應急道面放在輪胎下面做墊層，再用拖車將飛機拖回道面。這種應急救援活動道面的材質是由高強度、高耐磨材料構成的波浪形編織主體，承載力大，具有相當可靠的摩擦力，適合承擔各類機型救援的臨時道面。面對此類情況，需機務部門按照航空公司指定方案配合其他保障部門對航空器進行牽引，避免航空器二次受損。
機務工程部滑行道突發事件演練3
演練結束后，機務工程部組織各參演單位召開了演練總結會，就演練中發現的問題及時進行梳理匯總，并提出整改措施。通告演練，提高了機務工程部、航空公司、機場相關單位在應急救援信息傳遞、現場指揮、協調配合等方面能力，以及對航空器突發事件的應急處置能力 。