研發(fā)進展順利，預(yù)計于2020年開始交付
世紀旅游網(wǎng)訊 2018年2月6日，新加坡 – 波音在新加坡航展上宣布，737 MAX項目已經(jīng)完成了MAX 10的確認構(gòu)型，達到了該機型的一個重大里程碑。此舉意味著波音工程師團隊已經(jīng)讓這種波音單通道家族最大成員的所有設(shè)計需求就位。
波音民用飛機集團市場營銷副總裁蘭迪·廷賽斯表示：“我們采取步驟達到這一點，確保MAX 10將成為市場中最高效和最具盈利能力的機型。我們正與航空公司客戶密切合作，以兌現(xiàn)我們做出的性能和效率收益承諾。”
737 MAX 10將采用在MAX 9基礎(chǔ)上加長約1.7米的機身，目前已經(jīng)進入細節(jié)設(shè)計階段，為開工制造奠定基礎(chǔ)。該機型可以運載多達230名乘客，航段成本和座英里成本較競爭機型均降低5%。
MAX 10在2017年巴黎航展實現(xiàn)強勢啟動，目前已經(jīng)獲得來自全球18架客戶的416架確認訂單和承諾訂單。交付預(yù)計于2020年開始。
MAX 10將很快加入737 MAX家族其他成員的行列。首架MAX 7于本周稍早時間亮相并將很快開始試飛。MAX 8已經(jīng)在2017年投入運營，迄今運載了超過180萬人次乘客。首架MAX 9預(yù)計在未來幾周內(nèi)交付客戶。
737 MAX家族的設(shè)計目標是向客戶提供出眾的飛行性能、更低的每座成本，以及可以開辟單通道市場中新目的地的更遠航程。737 MAX應(yīng)用了最新的CFM國際LEAP-1B發(fā)動機、“先進技術(shù)”翼梢小翼、大型駕駛艙顯示器和其他特性，可以提供同級別中最佳的效率、可靠性和乘客舒適度。