中國航空旅游網(wǎng)訊www.cnair.com 作為天津航空第二大外站基地的內(nèi)蒙古分公司，自2008年3月30日大新華快運（天津航空前身）進駐呼和浩特以來，始終秉承“服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展”的戰(zhàn)略思想，致力于為內(nèi)蒙古的發(fā)展與建設做貢獻。通過持續(xù)加大在內(nèi)蒙古地區(qū)的運力投放力度、優(yōu)化過夜運力結構，不斷加強與內(nèi)蒙古自治區(qū)政府、機場間的合作關系，深耕內(nèi)蒙古區(qū)域市場。近年來，天津航空在內(nèi)蒙區(qū)域旅客吞吐量保持高速增長，市場份額在呼和浩特機場連續(xù)3年蟬聯(lián)榜首，為內(nèi)蒙古航空運輸業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。
時至2017年6月，天津航空在呼和浩特機場投放過夜運力12架，其中包括6架50座級ERJ145機型，6架106座級ERJ190機型，通航12個區(qū)內(nèi)城市、30余個區(qū)外城市。據(jù)統(tǒng)計，2016年全年，內(nèi)蒙區(qū)域運輸旅客142余萬人次，執(zhí)飛涉蒙航線63條，蒙內(nèi)航線28條，出蒙航線35條。首創(chuàng)搭建了呼和浩特=赤峰快線模式，日均航班量7-8班，成為內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)快線發(fā)展的典范。繼2010年12月開通國際航線天津=呼和浩特=烏蘭巴托后，2016年8月開通鄂爾多斯=伊爾庫茨克國際航線，今年還將開通包頭=伊爾庫茨克航線，國際航線網(wǎng)絡進一步豐富。建立起以呼和浩特基地為區(qū)域樞紐的干支結合、中轉便捷高效的航線網(wǎng)絡，促進了各盟市間及與外省市間的政治交流、經(jīng)濟發(fā)展、旅游互動。
“十三五”期間，天津航空將繼續(xù)深化落實“服務于區(qū)域經(jīng)濟建設與發(fā)展”指導思想，不斷加大運力投放力度，逐步將內(nèi)蒙區(qū)域運行的E190過夜運力升級為E195和A320系列機型，力爭在2017年呼和浩特過夜運力規(guī)模增至13架，在2018年投放A320機型，在“十三五”末運力擴大至22架。同時，將繼續(xù)完善并推廣呼和浩特=赤峰快線開發(fā)模式，構建呼和浩特至錫林浩特、通遼、烏海、滿洲里、阿拉善左旗等支線快線體系。在2017-2020年期間，開通呼和浩特至上海、廣州、深圳、成都等省會機場航線，加密重點客源地市場航線，開通呼和浩特出港至港澳臺、韓日俄、東南亞等周邊國家/地區(qū)航線，促進天航“長航線精益型”戰(zhàn)略目標實現(xiàn)，助力內(nèi)蒙區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展。
2017年6月8日是天津航空有限責任公司成立八周年紀念日。天津航空自2009年6月8日正式掛牌成立以來，累計安全運營120萬小時，運輸旅客近6000萬人次，擁有廣西北部灣航空一家子公司及分公司、運行基地8個，開通國內(nèi)外及地區(qū)航線250余條，通航城市100余座，機隊規(guī)模達90余架。2016年天津航空實現(xiàn)總收入95.81億元，總資產(chǎn)規(guī)模達到392.13億元。