9月25日,“民生銀行杯”隴越騎聯2020穿越絲綢之路(國際)山地自行車多日賽在嘉峪關圓滿收關。
嘉峪關,號稱“天下第一雄關”, 位于甘肅省嘉峪關市西5公里處最狹窄的山谷中部,城關兩側的城墻橫穿沙漠戈壁,北連黑山懸壁長城,南接天下第一墩,是明長城最西端的關口,歷史上曾被稱為河西咽喉,因地勢險要,建筑雄偉,有連陲鎖鑰之稱。嘉峪關是古代“絲綢之路”的交通要塞,中國長城三大奇觀之一(東有山海關、中有鎮北臺、西有嘉峪關)。 嘉峪關始建于明洪武五年(1372年),由內城、外城、羅城、甕城、城壕和南北兩翼長城組成,全長約60千米。
本站比賽是本屆賽事最后一站比賽,和大部分的職業賽一樣,最后一站賽道設置和前幾站相比而言相對輕松,更像是為了贏家慶祝勝利而設置的賽段。本賽段全場77公里,賽道沒有太多的技術難點,大部分為鋪裝路面,整體海拔爬升也不算大。
和所有的大型比賽收官賽段一樣,本站比賽各組比賽都非常和諧,沒有過多的進攻和防守,如弱沒有意外總成績賽前基本已經確定,在這種情況下即使有出現重要車手有什么爆胎摔跤之類的意外,大集團也不會發動進攻去獲取更好的成績。今天混合組總成績第一的何懷松和宋寒冰就遇到了摔車,然后整個大集團放慢速度等他們回去的場面。今天的比賽更多是車手們享受這幾天以來難得的輕松(前幾賽段太虐)。賽事一開始先發車的男子組的形成了一個爭冠大集團,后面發車幾個組自然的形成了一個人數眾多的混合集團。
比賽最后男子組迎來一個18人大集團過線,甘肅銀行1隊的王禎和許對兵獲得收官之戰的賽段冠軍,封寬杰和朱俊獲得亞軍,梁世重和黃世海獲得季軍。后面那個集團在最后的下坡路段發生分裂,最后女子組的賽段冠軍仍然是甘肅銀行車隊的車瑞瑞和陳宏宇;混合組的賽段冠軍是艾維中國車隊的張曦浠和羅丹志;大師組的賽段冠軍被CCN車隊2隊的陳榮華和簡志航獲得。
總成績方面男子組的總冠軍是完勝車隊1隊的梁世重和黃世海,甘肅銀行徹底1隊的王禎和許隊兵獲得總成績亞軍,山神封寬杰和朱俊的組合獲得總成績季軍。其他組別的總成績為女子組:冠軍車瑞瑞和陳宏宇(甘肅銀行車隊),亞軍何沖和陳穎(個人車隊),季軍揚毛措和李海梅(青海隊);混合組:冠軍宋寒冰和何懷松(美利達挑戰者車隊),亞軍張曦浠和羅丹志(艾維中國車隊),季軍高敏和蔡云龍(迪卡儂老表中國/脈騰女子力量聯合車隊);大師組:冠軍王軍和吳長明(極致天柴車隊),亞軍郭建春和鐘少波(云南斌馳車隊),季軍馬哎有布和馬主麻(甘肅悅騎車隊2隊)。
至此本屆賽事圓滿結束,對于大多數山地愛好者來講可能從此被種草,隴越騎聯山地多日賽大概會被很多人列為人生必須比的一場賽事。為期五天的賽事,所有賽段的設置都非常完美合理,大西北的絕美風光都可以沿途體驗,山地賽該有的技術難點也一點不缺少,期待來年這場賽事在各方面能夠做到更加完善和完美,吸引到更多的車手前來參賽。?