4月25日，空中客車直升機在其總部附近的圣維克托雷航空博物館慶祝小羚羊直升機首飛50周年。
自1967年4月7日首飛以來，小羚羊服務于34個國家和地區的近100家用戶，其易于維護和高可靠性的特點廣受贊譽。
20世紀60年代末，基于與英國的合作研發與生產，共有1250余架小羚羊直升機交付使用。目前，仍有470余架小羚羊（占其總產量的三分之一）還在服役，其中100架由法國軍方運行。
小羚羊是空中客車第一架安裝涵道式尾槳的直升機，這一技術至今應用于空中客車的輕型和中型直升機，包括第一代H家族的H160。這一重要創新改善了直升機尾槳在地面的安全性，并降低了直升機的噪音水平。同時，小羚羊還是首個搭載玻璃樹脂槳葉的空中客車直升機型。此外，它還是世界上首個獲得美國聯邦航空管理局儀表飛行規則I級認證的直升機，這使得運營者僅用一名飛行員就可實現儀表飛行。
1971年5月15日，羚羊機打破了同類產品在速度方面的三個記錄。
- 3公里以上：時速310公里
- 15至25公里：時速312公里
- 超過100公里的閉環飛行：時速296公里
小羚羊在軍事領域取得了很大成功，近80%的小羚羊運行于世界各地的軍隊中。截至2016年底，小羚羊機隊累計達到700萬飛行小時。飛行小時最多的SA341和SA342分別達到14200和13100飛行小時，目前在美國運行。
關于空中客車
空中客車公司是航空、航天及相關服務領域的全球領導者。2016年，空中客車公司營業收入達670億歐元，共有約13.4萬名員工。空中客車為市場提供涵蓋100座到500座以上級別最完善的民用飛機系列產品。同時，空中客車是歐洲領先的加油機、戰斗機、運輸機以及特種任務飛機制造商，也是歐洲最大、全球第二大的航天企業。在直升機領域，空中客車還為全球客戶提供最高效的民用及軍用直升機解決方案。