世紀旅游網訊 陳魯寧 文/圖
重慶的武隆天坑，是世界上唯一水蝕沖擊而形成的獨特喀斯特地質地貌，早在十年前，就被列入世界自然遺產赫赫名錄。
從地面直下盲谷式的巖溶峽底，宛若墜入另一個神奇的星球。峭壁遮天，谷深林幽，行走其中，猶如穿行遠古時光隧道。氣勢磅礴的三座天然石拱橋——天龍橋、青龍橋、黑龍橋，經大自然鬼斧神工雕劈，驚天地兮鬼神佇立于天和地的延綿遼闊的 峽谷空間。峽谷上下，曲折光線反射出的燦白、鍺紅、墨綠和幽藍迷幻色彩，凸顯出莽莽遠古流逝的魅力，可謂驚艷全球，真是任何雕塑家和畫家，窮盡渾身解數，也無法描繪于世。
但旅人沒想到的，親臨其境后，竟為深藏在天坑崖塹地縫處的一條古驛道，所藴藏的真實歷史文化遺址而折服驚嘆……
千百年來，武隆列入自然世遺的天坑，灑落在長達數公里各處的落水洞、豎井、峽谷、石柱、石林、溶洞等地質奇觀勝境，一直就深藏著太多的自然和人文神秘……。
直到旅人乘電梯沿著陡壁下到坑底的一段旅程中，始從天坑四周的陡壁上留有深邃的水線上尋得一點答案。其實大自然在造物時，通過匯聚天坑上部水量巨大的三四條河流，在漫漫歲月流逝間，借助動力磅礴的水流、漩渦、沖蝕、加上崩塌的合力，不停撞擊山崖陡壁，鐵杵磨針般穿鑿出一個個洞口，遂滴水穿石，把一個個洞口開鑿得越來越大，越來越深，始形成了今天的石拱橋和龐大的天坑。正是億萬年洶涌的水流沖擊，讓巖穴石谷，形狀千奇百態，色彩通紅斑斕。每一處巖石，都好像是一幅精美的畫，置身其中，猶如來到仙境一般。
步入天坑底部，是一條蜿蜒曲折的石道，離坑口總有幾百米高，全是盲谷式的幽深峽谷，不時騰起的迷霧，籠罩出一片幽暗迷蒙的景致，宛若進入了未來世界的寥廓疆域。四處崖澗落瀑，氣勢逼人，青藤古蔓，從谷底直上直下盤滿在峭壁上。狹窄的路，行走其中，讓人膽戰心驚，只有本能刺激腎上腺加速分泌，才可抗衡迷霧前方蟄伏的莫名恐懼所帶來的挑戰！
穿過深淵下的青龍橋時，盡管四周巖石崢嶸，有一種陰森蕭煞之氣氛，但慷慨的陽光總算不再吝嗇，照射著低矮灌木，從黑崖深處吐出了誘人的蒼翠。狹窄的石道，漸漸變寬起來，一條傳說中的古時驛道，總算在期冀中露出了顏面……
一千四百年前，這條古驛道，僅可容騎馬或嘎吱嘎吱作響木制驛車通過。驛道旁，佇立著斑駁陸離的天福官驛。大唐盛世下，全國有水驛 260 個，陸驛 1297 個。驛站與驛站之間緊密相連，終于形成了一張點、線、面多管齊下的交通巨網（《大唐六典》記載）。可是，在這張網中，天福官驛，又占據著怎樣的位置呢？
要解開天福官驛的身世之謎，還得翻閱唐朝古籍。著名唐代散文家柳宗元的《館驛使壁記》中寫到，“當時以首都長安為中心，全國有七條重要的放射狀的驛道，通往全國各地”。天福官驛，位于“涪州”和“黔州”之間。由此可確定，它就是位于自長安至荊州、夔州（治所在今重慶奉節縣）、忠州等四川云貴地區這條驛道上的一處官驛 (建于公元619年，后毀于兵燹)。
眼前，我們所看到的驛站，是嚴格按照漢唐時期驛站風格重新仿建的。修復過程中，一切細節都盡量保持歷史的本來模樣。連青磚、灰瓦也是專門到外省定做運來的，屋梁和門窗上的雕花也都是專門進行了“做舊”處理。驛站內，還保留著當時作為劇中道具的馬車、盔甲、刀劍等等。難怪，老謀子會為《滿城盡帶黃金甲》影片，選擇在此拍攝外景。
不大的小院，由幾幢相連的青瓦灰墻的廂房組合而成，古色古香，彌漫著古老悠遠的味道。院前的空闊草地上，高高懸掛起來的大紅燈籠上赫然寫著“天福官驛”幾個龍飛鳳舞的大字，風一吹，仿佛一團火苗，搖蕩在半空。驛站外的柵馬樁、懸掛在高竿上的驛站標旗，則充分顯示出此地為官家公差出入的歇腳處。推門進到院內后便可看到，院內所有建筑為木質結構，風格古樸而典雅。驛站的內庭，由兩個四合院連成的矩形方陣，加起來大約有20來間房舍，不僅有正房、庭院、廂房，還有會客廳、馬廄等。左廳，應為專供官員辦公及接待賓客用的正殿，而右廂則應為官舍及衛士住房。每座廂房的青瓦屋頂上，都有翅角飛檐，琉璃瓦飾，鑲嵌在精妙絕倫的雕梁、木墻里。院壩的角落里，有一輛專供古代官員們外出乘駕的木質馬車。
史載南北朝時期，就已“驛傳合一”了。“驛”代替了以往所有的“郵”、“亭”、“傳”驛的任務，要承擔公文書信的傳遞，傳達緊急軍情，還兼管接送官員、安撫邊疆少數民族、平息內亂、追捕罪犯、慰撫災區和押送犯人等各種事務，有時還管理貢品運輸和其他小件物品的快遞運輸……
天生橋，就橫跨在天福官驛后壁的陡崖之上，由三座天生石拱橋——天龍橋、青龍橋、黑龍橋連著天龍、神鷹兩個巨大天坑，構筑成當今世界上最大的天坑群落。在前后不到數公里的峽谷間，全憑大自然的雨霧、清泉、陡峰、峭壁，沖蝕出橋連橋、洞生洞，橋橋相連，洞洞相通的奇妙風景。這里的峽洞，恍如迷宮，壯觀而神奇，橋洞飛出漣漪，勾勒出一峽、兩坑、三橋、四洞、五泉，渾然天成的勝境，足以讓所有經過的游人，動人心魄，蕩氣回腸，駐足流連，驚嘆不已！
離別大峽谷時，從天洞里涌出的云霧，愈涌愈多，愈涌愈濃，最后竟演變成駭人的暴雨。轉瞬間，一道道閃電，劃破峽谷漆黑的上空，勾勒出峽谷巖壁的輪廓，伴隨震耳欲聾的雷聲，不絕于耳。蒼天像揭開了水幕，暴風驟雨，鋪天蓋地從天際傾瀉而來。然而不一會兒，就雨過天晴。耀眼的陽光穿透三洞，毫無吝嗇地把迷人的光芒灑遍峽谷內外。
大峽谷，也隨著漸漸失去的雨霧，緩緩舒展開它那獨特的地質畫卷。一層層不同地質時期的遺跡，在陽光的反射下，不停變幻出不同的顏色，顯露出嫵媚面龐，飄逸出迷幻風情。七彩繽紛、蒼茫迷幻，醉人的景色，充斥在峽谷上下蒼茫之中，令人樂不思歸、流連忘返。
此刻，那條蜿蜒曲折的古驛道，宛若一位經歷無數歲月滄桑的老者，伸展出手臂，指點今人：一片云霧遮蔽了萬物。云霧散去了，我們都會消失不見。只有這一條古驛道，仍在大峽谷內不屈地延伸，因為它有自己的歷史，有自己徜徉期間的靈魂，它才能不離不棄、恒古永生在這宇宙天地之間……
旅行Tips：
交通信息: 乘機高鐵抵達重慶后去各客運交通站，均有發往武隆縣城的班車，首班車7:30分，一小時一班。全程約2小時，票價約60元。武隆汽車站有發往仙女鎮或天坑景區的游客中心的班車，行程約30分鐘。
自駕：經成渝或渝湘高速，根據標識牌駛往武隆縣城，如從重慶主城到武隆要開2個半小時左右，出了武隆收費站過轉盤左轉直走到武隆縣城。
住宿：可以直接在仙女鎮住宿，山上空氣很好，住宿也很多，房間也比較干凈，一般100元/間，也可以在山下武隆縣城落宿，一般客棧價格100-150元/間。
主要景點：天龍橋即天坑一橋， 橋高200米，跨度300米，因其位居第一，頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞，洞中生洞，洞如迷宮，既壯觀又神奇。青龍橋即天坑二橋，是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米，寬150米，跨度400米，夕陽西下，霞光萬道，忽明忽暗，似一條真龍直上青天，故名青龍橋。黑龍橋，即天坑三橋，橋孔深黑暗，橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此，令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。
景區附近還有仙女山、龍水峽地縫、“天坑寨子”、芙蓉江、芙蓉湖和芙蓉洞等景點。
門票信息：天生三硚的票價是135元（含車票和電梯票），學生證87.5元，半價的只是門票，車票電梯票是不打折的。龍水峽地縫的票價是115元（含車票和電梯票），學生證75元，半價規則同上。仙女山公園 60元/人。
美食：武隆美食主要有羊角豆腐干、羊角老醋、土坎晶絲苕粉、武隆牛肉干（麻辣、五香）、蕨精粉（武隆白筍溪）、土家情米酒，烤全羊、羊肉湯鍋、烤魚、豆花飯也很有名。